RockShox Sid Review
Jeśli jesteś zainteresowany zakupem nowego zawieszenia do swojego roweru, RockShox Sid jest jedną z najlepszych opcji. Posiada amortyzator Charger Race Day, sprężynę powietrzną DebonAir, platformę 32mm i jest objęty dożywotnią gwarancją RockShoxa. Jest jednak kilka rzeczy, które powinieneś wiedzieć zanim zdecydujesz się na zakup tego zawieszenia.
Sprężyna powietrzna DebonAir
Na scenie pojawiła się nowa sprężyna powietrzna RockShoxa – DebonAir. Jest to przeprojektowany tłok, który pomaga widelcowi uzyskać jak największy skok. Nowa konstrukcja automatycznie wyrównuje się, gdy widelec jest w pełni wysunięty. Nowa konstrukcja jest ulepszona w stosunku do poprzedniej sprężyny i pomaga jeźdźcom w pełni wykorzystać możliwości ich roweru.
Sprężyna powietrzna DebonAir ma czerwony kolor, ulepszone uszczelki i większą komorę negatywną. Jest kompatybilna z większością widelców RockShox, ale nie z widelcami z serii DualAir. Może zwiększyć osiągi Twojego roweru nawet o 40% i radykalnie poprawić czułość na małych wybojach.
Sprężyna DebonAir zapobiega również kurczeniu się widelca. Wyższa pozycja tłoka zmniejsza dodatnią komorę powietrzną i zwiększa ujemną komorę powietrzną. Nowa sprężyna powietrzna posiada również zmodyfikowaną głowicę uszczelniającą RockShox, która przesuwa uszczelkę do góry i jest pusta od wewnątrz.
SID SL Ultimate jest szczytem linii SID i posiada sprężynę powietrzną DebonAir, damper Charger 2 RL oraz obrobioną i anodowaną koronę. Ma 100mm długości i waży 1,326g. SID SL Ultimate jest dostępny w kolorze czarnym lub elektrycznym niebieskim.
Sprężyna powietrzna DebonAir do rock shoxx sid jest dobrym zamiennikiem starej, zużytej sprężyny w widelcu RockShox. Zapewnia bardziej liniową i przewidywalną jazdę. Zapobiega również uginaniu się widelca, co pomaga zapobiegać uślizgom roweru.
platforma 32mm
Widelec RockShox Sid 32mm platforma ma wiele do zaoferowania. Posiada sprężyny powietrzne, regulowane tłumienie odbicia i anodowany gradient ugięcia na górnej rurze, dzięki czemu można łatwo wybrać idealną ilość ugięcia, aby dostosować ją do swojego stylu jazdy. Zawieszenie jest stosunkowo lekkie i dobrze się prowadzi jak na swoją wagę.
Nowa linia 2021 SID ma zmienioną sprężynę powietrzną i jest zoptymalizowana pod kątem ugięcia od 25 do 35%. Zastosowano w nim uszczelki SKF, które zapewniają niskie tarcie. Oznacza to, że widelec jest znacznie lżejszy niż poprzedni model. Dzięki temu idealnie nadaje się do jazdy w każdych warunkach.
Kolejną cechą platformy SID 32mm jest to, że posiada on stopowy steer, który ułatwia regulację valvingu. Pozwala to na łatwą regulację tłumienia odbicia, a RockShox dołącza klucz hex u podstawy amortyzatora. Jest to lekkie zawieszenie i może być dostosowane do różnych wysokości i kątów. Gama SID ma kilka rozmiarów i dopasowań trunnionów.
Widelec platformowy SID 32mm firmy RockShox to wszechstronna, uniwersalna opcja. Jest wystarczająco lekki, aby poradzić sobie w każdych warunkach jazdy, od lokalnych wyścigów przełajowych po WorldCup. SID jest również bardzo łatwy do dostosowania do indywidualnych potrzeb.
Ten widelec jest wyposażony w dwie rury sterowe. Jest to standardowa rura stożkowa 1,5” oraz rura stożkowa 1,8”. Ta druga wymaga specjalnego headsetu i główki ramy. Oś stealth również zmniejsza wagę. Aby zdjąć oś, należy użyć klucza imbusowego.
Brak regulacji kompresji przy niskich prędkościach
RockShox SID to widelec, który został zaprojektowany do wyścigowych rowerów XC. Bazuje na 32mm kłonicach i jest dostępny zarówno w rozmiarze kół 100mm jak i 120mm. Wykorzystuje osie Boost na całej długości oraz damper Charger 2. Posiada również sprężynę DebonAir firmy RockShox, która zapewnia super miękką jazdę.
RockShox SID to krok do przodu w stosunku do swojego poprzednika. W porównaniu z poprzednim modelem jest znacznie lżejszy, lepiej wspiera i łatwiej go ustawić. Nowa konstrukcja ułatwia również wybieranie skoku. Górna nakładka jest teraz dostępna za pomocą narzędzia do kaset, co ułatwia jej regulację w razie potrzeby.
Sprężyna RockShox DebonAir dodaje nowy poziom wydajności. Ta nowa sprężyna charakteryzuje się przyjemnym, elastycznym działaniem, które zapewnia wsparcie w połowie skoku i doskonałą progresję na końcu skoku. Sprężyna RockShox DebonAir nie powoduje szorstkości podczas jazdy, co czyni ją świetnym wyborem do ostrej jazdy po szlakach. Oferuje również silne połączenie pomiędzy rowerzystą a rowerem.
Tylne zawieszenie RockShox ma cztery różne modele: dwa powietrzne i dwa cewkowe. Super Deluxe Ultimate jest wyposażony w hydrauliczne regulatory Bottom Out, które ograniczają przepływ oleju w ostatnich 20% skoku i amortyzują amortyzator. Posiada również odlewany zderzak Bottom Out, zwiększone nakładanie się tulei oraz oddzielne tłoki Open i Threshold. Dostępny jest w cenie PS578. Alternatywnie możesz zdecydować się na Flight Attendant Tech za dodatkową opłatą PS398.
Podobne tematy
