Jak wymienić klamkę w rowerze
Uchwyt rowerowy może ulec uszkodzeniu lub złamaniu na wiele różnych sposobów. Oto kilka prostych kroków, aby wymienić kierownicę roweru. Najpierw należy zdjąć chwyty z kierownicy. Po zdjęciu uchwytów należy zacisnąć taśmę na wsporniku kierownicy i kierownicy, aby zapewnić bezpieczne dopasowanie. Następnie należy wyregulować położenie kierownicy.
Zdejmowanie gripów z kierownicy
Zdejmowanie gripów z kierownicy roweru może być trudnym zadaniem. Aby ułatwić ten proces, można użyć mieszanki soku z cytryny i pasty do mebli. Środek do polerowania mebli ułatwi zdjęcie chwytów, a sok z cytryny posmaruje śrubokręt, którym je zdejmiesz. Pasta cytrynowa pomoże również oczyścić rower i sprawi, że brud nie będzie się do niego przyklejał.
Kolejnym krokiem jest usunięcie opasek kablowych trzymających grip do kierownicy. Aby to zrobić, należy poluzować linki łączące chwyt z kierownicą. W zależności od konstrukcji uchwytu może być konieczne usunięcie opasek kablowych pojedynczo. Niektóre chwyty mają tylko jeden zacisk, podczas gdy inne używają dwóch.
Przed rozpoczęciem procesu demontażu chwytów rowerowych należy upewnić się, że posiadamy niezbędne narzędzia. Do tego zadania pomocny będzie nóż użytkowy lub mały nożyk. Gdy już to zrobisz, możesz wymienić gripy na nowe. To tani sposób na zmianę wyglądu roweru i dodanie odrobiny wyściółki dla Twoich dłoni. Może to być również tak proste, jak wyczyszczenie i usunięcie gripów przy użyciu zwykłych przedmiotów gospodarstwa domowego.
Po zdjęciu chwytów z kierownicy należy je nasmarować. Dzięki temu będą one prawidłowo przylegać do kierownicy. Smar jest niezbędny w przypadku kierownic gumowych. Unikaj używania mydła lub kleju, ponieważ ich wyschnięcie trwa wieczność i tracą swoje właściwości smarujące.
Inną możliwością usunięcia gripów z kierownicy jest użycie sprężonego powietrza. Ta metoda jest prosta, ale działa dobrze na uchwyty, które są bezpiecznie przymocowane do kierownicy. Jednak ta metoda działa tylko wtedy, gdy Twoje uchwyty rowerowe są naprawdę bezpieczne, więc upewnij się, że są bezpieczne przed wypróbowaniem tej metody.
Wymiana taśmy barowej
Wymiana taśmy barowej w rowerze jest łatwa, jeśli wykonasz kilka podstawowych czynności. Najpierw należy odciąć kawałek taśmy o długości wystarczającej do zakrycia kierownicy z jednej strony. Następnie użyj taśmy elektrycznej lub taśmy wykończeniowej, aby zabezpieczyć taśmę. Pamiętaj, aby dopasować koniec taśmy do końca kierownicy.
Utnij taśmę na kierownicy pod dużym kątem i przyklej kawałek taśmy elektrycznej, aby ją zabezpieczyć. Następnie owiń taśmę na kierownicę, nakładając na siebie około jedną trzecią jej szerokości. Na taśmie należy umieścić logo graficzne, aby wskazać punkty zatrzymania. Taśma powinna być umieszczona tak, aby podczas jazdy ręka nie spoczywała na gołej kierownicy.
Taśma barowa jest wykonana z różnych materiałów. Niektóre są bardzo trwałe, inne nie. Nawet jeśli są wykonane z wysokiej jakości materiałów, w końcu się zużyją i trzeba je będzie wymienić. Częstotliwość wymiany taśmy zależy od tego, jak dużo jeździsz i w jakich warunkach.
Wymiana taśmy barowej na uchwycie rowerowym jest łatwa. Jest to prosty proces krok po kroku. Najpierw należy usunąć starą taśmę. Następnie owiń nową taśmę starannie wokół kierownicy, kończąc z czystymi końcami. Dzięki temu uzyskasz pewny chwyt kierownicy i sprawisz, że Twój rower będzie wyglądał dobrze.
Taśmy przeszły długą drogę od pierwszych dni rowerów. Dziś taśmy barowe są dostępne w różnych kolorach, wzorach i materiałach. Możesz nawet dostać taśmę barową, która wygląda jak faux skóra.
Wymiana dźwigni hamulca
Jeżeli dźwignie hamulca Twojego roweru zaczynają tracić przyczepność, powinieneś wiedzieć, jak je wymienić. Dźwignie hamulców rowerowych są skomplikowane i może być konieczna regulacja także innych części. Należy uważnie poluzować śruby w nowych dźwigniach i przetestować je w nowym położeniu przed zbyt mocnym dokręceniem. Upewnij się również, że masz poziomy port odpowietrzający na nowej dźwigni.
Przed wymianą dźwigni należy upewnić się, że stare dźwignie pasują prawidłowo. Być może trzeba będzie wyregulować zasięg dźwigni poprzez poluzowanie śruby linki hamulcowej. Śruba regulująca zasięg przesunie dźwignię bliżej chwytu kierownicy. Upewnij się jednak, że nie przekręcisz jej zbyt mocno.
Następnie odkręć pierwszą dźwignię hamulca. Możesz ją wtedy wymienić na nową. Następnie umieść nową dźwignię w jej prawidłowej pozycji i orientacji. Być może będziesz musiał poluzować metalową opaskę trzymającą starą dźwignię, abyś mógł ją odsłonić. Konieczne będzie również dokręcenie śruby na nowej dźwigni hamulca.
Dźwignie hamulcowe są kluczowym elementem układu hamulcowego roweru. Gdy ulegają zużyciu, powodują, że jazda rowerem staje się mniej komfortowa. Wybór nowej dźwigni zwiększy komfort i wydajność Twojego roweru. A jeśli chcesz, aby Twój rower był bardziej stylowy, możesz wybrać nową dźwignię, która będzie pasować do reszty Twojego roweru.
Rodzaj dźwigni hamulcowych, których potrzebujesz, zależy od rodzaju posiadanego roweru. Niektóre rowery mają hamulce z zaciskami, podczas gdy inne używają hamulców tarczowych z linkami. Długość i średnica kierownicy również wpływają na to, jaki typ dźwigni hamulcowej będzie najlepiej pasował do Twojego roweru.
Wymiana chwytów
Wymiana chwytów w rowerze nie jest trudnym zadaniem, ale należy pamiętać o przeczytaniu instrukcji i użyciu odpowiednich narzędzi. W przypadku wykonywania tej czynności samodzielnie, przed jej rozpoczęciem należy zapoznać się z fabryczną instrukcją serwisową motocykla. W zależności od rodzaju posiadanego uchwytu, procedura może się nieco różnić.
Chwyty rowerowe stanowią integralną część układu kierowniczego. Zapewniają bezpieczne połączenie z układem kierowniczym i nie mogą być luźne ani swobodnie skręcone. Jeśli uchwyty poluzowały się, należy je wymienić. Jeżeli chwyty nie są prawidłowo zamocowane do roweru, z czasem ulegną rozciągnięciu i mogą nawet spowodować utratę kontroli.
Pierwszym krokiem do wymiany gripów jest oczyszczenie kierownicy. Możesz użyć smaru, takiego jak WD-40 lub mydła, aby wyczyścić kierownicę i uchwyty przed nałożeniem nowych gripów. Powinieneś użyć tymczasowego smaru do kleju, ponieważ stały zajmie wieki, aby wyschnąć. Poza tym sprawi, że gripy będą śliskie, co jest niebezpieczne na drodze.
Aby zamontować nowe gripy, można użyć śrubokręta do podniesienia końcówki kierownicy. Jeśli chwyty są wykonane z miękkiej gumy, należy uważać, aby nie przekręcić ich zbyt mocno, bo w przeciwnym razie skończymy z niefortunnie wyglądającym chwytem. Jeśli masz kierownicę z grubszym drążkiem, najlepiej użyć większego uchwytu.
Możesz również użyć tubki WD-40, aby pomóc poluzować uchwyty. Dzięki temu łatwiej będzie Ci zainstalować nowe chwyty. Pamiętaj, aby wysuszyć kierownicę przed ponownym założeniem jej na rower. W przeciwnym razie może skończyć się to tłustym bałaganem.
Zmiana taśmy
Kiedy jeździsz na rowerze, ważne jest, aby regularnie zmieniać taśmę na kierownicy. Nie tylko poprawi to wygląd roweru, ale także pomoże utrzymać komfortowe dłonie podczas jazdy. Taśma jest dostępna w wielu różnych kolorach i materiałach i może pomóc w absorpcji nierówności drogowych.
Wymiana taśmy w rowerze jest procesem dość łatwym, ale wymaga pewnej wprawy. Ważne jest, aby usunąć wszystkie lepkie substancje, więc może być konieczne użycie pęsety lub szczypiec, aby usunąć starą taśmę. Ponadto, aby usunąć wszelkie lepkie substancje, należy użyć środka czyszczącego przeznaczonego do rowerów.
Przed wymianą taśmy upewnij się, że kaptur jest we właściwej pozycji na kierownicy. W razie potrzeby możesz przesunąć kaptur. Jeśli kaptur jest w złej pozycji, będziesz musiał dokręcić śrubę za pomocą klucza sześciokątnego 5mm. Aby zapewnić ścisłe dopasowanie, należy najpierw przejechać się na rowerze przed nałożeniem nowej taśmy. W przeciwnym razie trudno będzie przesunąć maski bez uszkodzenia taśmy.
Wymiana taśmy w celu wymiany uchwytu w rowerze to szybki i łatwy proces. Jeśli wymieniasz taśmę na kierownicę w rowerze, możesz chcieć wybrać nowy kolor. Możesz również chcieć zmienić taśmę, ponieważ chcesz, aby wyglądała na nowszą. W każdym przypadku ważne jest, aby wiedzieć, jak prawidłowo owinąć taśmę kierownicy, aby uniknąć wszelkich luk.
Podobne tematy
